稱重傳感器由電阻應(yīng)變原理組成。當(dāng)被測力直接作用于用電阻應(yīng)變片粘貼空心圓柱體的應(yīng)變簡化時(shí),應(yīng)變簡化軸向壓縮,徑向膨脹,相應(yīng)的軸向電阻應(yīng)變值降低,徑向值增加,電橋失去平衡。當(dāng)外部提供電橋電源時(shí),角輸出端有不平衡的電壓輸出,與作用于荷重稱重傳感器的被測力成正比。稱重傳感器電路由八個(gè)電阻應(yīng)變片組成全橋結(jié)。
稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)化為可測量電信號(hào)輸出的裝置。使用寧波陳邦智能傳感器,首先要考慮傳感器的實(shí)際工作環(huán)境,這對于稱重傳感器的正確選擇至關(guān)重要,它關(guān)系到傳感器是否能正常工作,其安全性和使用壽命,甚至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。新舊國標(biāo)在稱重傳感器主要技術(shù)指標(biāo)的基本概念和評價(jià)方法上存在質(zhì)的差異。
在傳統(tǒng)概念上,寧波陳邦智能負(fù)荷傳感器是稱重傳感器和測力傳感器的總稱,其計(jì)量特性用單個(gè)參數(shù)進(jìn)行評價(jià)。舊國標(biāo)將應(yīng)用對象和使用環(huán)境條件完全不同的“稱重”和“測力”兩種傳感器結(jié)合起來,沒有區(qū)分測試和評價(jià)方法。舊國標(biāo)有21個(gè)指標(biāo),均在常溫下測試;稱重傳感器的準(zhǔn)確性等級(jí)由6個(gè)指標(biāo)中的最大誤差確定,包括非線性、滯后誤差、重復(fù)誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度附加誤差和額定輸出溫度附加誤差。