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扭矩傳感器在電動自行車領(lǐng)域的先進技術(shù)

時間:2022-09-06 點擊次數(shù):

電動自行車扭矩傳感器是智能電動自行車的主要組成部分。根據(jù)歐盟、日本和其他國家的相關(guān)法律法規(guī),電動自行車必須由腳(即電動自行車)提供動力,純手動控制的電動汽車由機動車輛管理。配備扭矩傳感器的電動自行車符合騎行習慣,騎行扭矩與電機輸出扭矩成正比,以達到加倍扭矩的目的。逆風攀爬節(jié)省時間和精力,輕踩踏板自動停止,休閑健身安全節(jié)能,可有效增加里程,延長電池使用壽命。


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扭矩傳感器是電動自行車領(lǐng)域的先進技術(shù)。該方案分為接觸式和非接觸式。導電滑環(huán)通常用于信號和電力傳輸。隨著旋轉(zhuǎn)次數(shù)的增加,信號的接觸電阻會逐漸改變,影響其性能。近年來,許多公司通過電磁感應電源和無線傳輸信號開發(fā)了非接觸式檢測方案。一些扭矩傳感器的原理是,在應力軸扭轉(zhuǎn)后,附著在應力軸上的應變片電阻值發(fā)生變化,從而檢測電阻應變片橋的差動信號。

根據(jù)軸的剪切原理,電阻應變片通常附著在軸承45上,使電阻應變片中的導線處于最大應變范圍。電阻應變計的扭矩傳感器彈性滯后效應較小,產(chǎn)生的扭矩信號隨著踩踏力的大小而迅速變化。最直接的結(jié)果是,雙邊扭矩傳感器電動輔助車輛的動力響應非???,大部分響應時間為毫秒,接近零延遲,可以踩上動力。為了確保在動力模式下,人們必須先踩上踏板,然后電機才能提供動力,使可控性更好,騎行控制更強,沒有挫折感,騎行平穩(wěn),加速平穩(wěn)。


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