目前,扭矩傳感器在很多領(lǐng)域都是不可或缺的。其中,電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、扭矩試驗(yàn)臺、測功機(jī)、電機(jī)、發(fā)動機(jī)、齒輪、發(fā)電機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵等測量設(shè)備中的轉(zhuǎn)矩傳感器應(yīng)用于汽車的控制、調(diào)節(jié)、旋緊、轉(zhuǎn)矩平衡、軸承預(yù)緊、彈簧預(yù)緊力等。檢測發(fā)動機(jī)風(fēng)輪機(jī),吊車,鉆桿等曲軸的扭矩。正如你所看到的,扭矩傳感器被應(yīng)用于從訓(xùn)練到產(chǎn)品開發(fā),生產(chǎn),質(zhì)量保證到產(chǎn)品監(jiān)測的各個領(lǐng)域?,F(xiàn)在,我們將一起學(xué)習(xí)其基本原理:
第一,扭矩傳感器測量原理:
在待測彈性軸上粘上專用扭轉(zhuǎn)應(yīng)變計(jì),形成應(yīng)變橋架,用供電向應(yīng)變橋架供電測量彈性軸的電信號。當(dāng)應(yīng)變信號被放大后,它經(jīng)過電壓/頻率的變換而成為頻率信號,其比例發(fā)生扭曲。通過兩臺專用環(huán)形變壓器實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的能量輸入和信號輸出,實(shí)現(xiàn)非接觸式能量和信號傳輸功能。
力矩傳感器的結(jié)構(gòu):
該專用扭矩測量儀安裝在特殊的彈性軸上,構(gòu)成可變橋,作為基本扭矩傳感器;該軸由以下部件組成:(1)能量環(huán)形變壓器的次級線圈,以及(2)信號環(huán)形變壓器的初級線圈,(3)軸上的印刷電路板,其中包括整流穩(wěn)定電源,儀表放大電路,V/F轉(zhuǎn)換電路和信號輸出電路。
3.安裝扭矩傳感器的步驟:
一、根據(jù)軸的連接形式和轉(zhuǎn)矩傳感器的長度,確定原動機(jī)和負(fù)載之間的距離,并調(diào)整原動機(jī)的軸線和負(fù)載之間的距離,使其軸的同軸度小于Φ0.03mm。在參考平面上有固定的原動機(jī)和負(fù)載。
把聯(lián)軸器各軸上安裝好。
三、在基準(zhǔn)表面安裝有固定的扭矩傳感器,以使轉(zhuǎn)矩傳感器的軸與原動機(jī)軸及負(fù)載的同軸度小于Φ0.03mm。
四、固定接頭,安裝完畢。
力矩傳感器的特點(diǎn):
靈敏的信號輸出:波形方波或脈沖波可任意選擇。
質(zhì)量保證:檢測精度高,穩(wěn)定性好,具有較強(qiáng)的抗干擾性。
使用方便:無需重復(fù)調(diào)零,可連續(xù)測量正、負(fù)力矩。
扭矩測量靈敏:靜態(tài)扭矩和動態(tài)扭矩均可測量。
本裝置結(jié)構(gòu)簡單,體積小,重量大,無需二次儀表,可獨(dú)立使用。
根據(jù)插座針數(shù)提供+15V,-15V(200MA)的電源,可輸出等離子體或脈沖波的頻率信號,其阻抗與轉(zhuǎn)矩成比例。
重量輕,便于安裝;
八、運(yùn)轉(zhuǎn)流程:將專用扭力應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘接于被測彈性軸上,構(gòu)成應(yīng)變橋,向其供電,即可測得彈性軸受扭電信號。應(yīng)變信號被放大后,經(jīng)過壓/頻轉(zhuǎn)換,成為與扭力應(yīng)變成比例的頻率信號。
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- 產(chǎn)品技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新、新品研發(fā)能力強(qiáng)。