30多年來，我們深圳市力準(zhǔn)傳感技術(shù)有限公司一直致力于提供稱重和力測量產(chǎn)品。我們的稱重傳感器和力傳感器采用先進的應(yīng)變片技術(shù)，優(yōu)質(zhì)的工藝材料以確保產(chǎn)品保持高質(zhì)量的出貨。我們具有經(jīng)驗豐富、設(shè)計能力完善的廣泛標(biāo)準(zhǔn)和定制解決方案，我們將繼續(xù)為所有客戶提供優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量、技術(shù)和服務(wù)。
我們的傳感器為許多不同的應(yīng)用程序開發(fā)了各種傳感器。如果您想獲得更多信息或討論您的具體需求，請聯(lián)系我們咨詢購買產(chǎn)品。
鑒于臂的延伸、懸臂角度和提升負(fù)荷的復(fù)雜組合，必須配備可靠、簡單、易用的過載監(jiān)測系統(tǒng)。將負(fù)載傳感器安裝在后軸組件中，以測量車輪與地面之間的反應(yīng)，以確保提前發(fā)現(xiàn)危險的過載。
我們可以將力傳感器集成到伸縮穩(wěn)定器中，測量復(fù)雜臂內(nèi)的載荷分布、彎曲和扭曲，并提供重要的穩(wěn)定性信息。如果起重機可能不穩(wěn)定，系統(tǒng)可以防止起重機繼續(xù)運行，只允許操作員返回安全狀態(tài)。
通過在后軸組件中安裝負(fù)載傳感器，測量車輪與地面的反應(yīng)和負(fù)載的跨軸分布，控制器可以防止車輛向側(cè)傾斜（用于不均勻或不穩(wěn)定的地面）。
牽引機與牽引設(shè)備之間的力可以通過在牽引機聯(lián)動裝置中安裝一個或多個剪切銷來測量。該數(shù)據(jù)可以自動控制與牽引設(shè)備重量相關(guān)的最佳牽引和位置組合。
我們傳感器的延伸器可用作伸縮臂裝載機后軸的安全過載傳感器。集成顯示單元位于駕駛艙內(nèi)，可立即動態(tài)通知操作員機器負(fù)載。最高可靠性和長期穩(wěn)定性。
可設(shè)計力傳感器測量張力和壓縮力、彎曲和剪切力、扭矩、扭矩壓力和重量。大多數(shù)力傳感器都是基于箔應(yīng)變計技術(shù)設(shè)計的。與現(xiàn)代電子技術(shù)的爆炸性發(fā)展不同，該技術(shù)自20世紀(jì)30年代首次用于飛機重量和平衡測量以來，經(jīng)受住了時間的考驗。雖然該技術(shù)多年來一直在改進，但基本原理保持不變。這些傳感器的任何可靠性和性能都直接取決于應(yīng)變計焊接程序的完整性和可重復(fù)性以及傳感器材料的一致性。準(zhǔn)確的夾緊壓力和溫度測量和維護非常重要。我們率先采用了許多創(chuàng)新技術(shù)來生產(chǎn)大量的傳感器，以確保產(chǎn)品的最高可靠性和長期穩(wěn)定性。
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